Candidato a la Jefatura · Departamento Académico de Ingeniería · PUCP

Dr. Julio César Cuisano

  • Candidato 2027–2029
  • Coordinador de Sección
  • Investigador
  • Docente

Todas las Secciones, un solo Departamento.

Profesor principal y coordinador de la Sección Ingeniería Mecánica, y coordinador del Grupo de Innovación en Tecnología Energética y Ambiental (Gi-TEAM). Propongo un Departamento que funcione para cada profesor, cada Sección y cada laboratorio.

Julio César Cuisano Egúsquiza
Doctor en Ingeniería Mecánica · PUC-Rio
DoctorIngeniería Mecánica, PUC de Río de Janeiro
CoordinadorSección Ingeniería Mecánica
18 proyectosde investigación, con fondos nacionales e internacionales
Desde 2013profesor e investigador en la PUCP

Propuesta 2027–2029

Un Departamento que funcione para todos

El Plan Ingeniería 2030 ya trazó el rumbo. El reto de los próximos tres años es que ese rumbo se note en el trabajo diario de cada Sección.

Idea central

Reglas claras, trámites ágiles y recursos repartidos con criterios que todos conocen.

1

Carga justa y carrera clara

Preparar laboratorios, asesorar tesis o formular proyectos no se refleja en la carga reconocida.

  • Marco de carga académica concertado con las Secciones.
  • Todos los perfiles valen por igual: docencia, investigación y transferencia.
  • Calendario publicado para paso a ordinario, promociones y dedicaciones.
  • Plan de relevo generacional con cada Sección.

MetaMarco de carga aprobado en 2027

2

Laboratorios que funcionan

Prácticas suspendidas por un repuesto o un equipo sin calibrar, y equipos costosos con poco uso.

  • Diagnóstico de necesidades críticas en los primeros 100 días.
  • Fondo de Respuesta Rápida para calibración, repuestos e insumos.
  • Equipos compartidos con reglas claras; la Sección responsable mantiene la prioridad.
  • Espacios comunes para proyectos integradores, con la Facultad.

MetaNinguna práctica suspendida por un repuesto

3

Investigación y vinculación con respaldo

Cada profesor gestiona solo sus postulaciones y convenios, y las cartas de aval tardan.

  • Cartas de aval en un máximo de 5 días hábiles, con trámite digital.
  • Apoyo para postular a fondos nacionales e internacionales.
  • Oferta tecnológica del Departamento conectada con la industria y el Estado, junto con Fabricum.
  • Red de egresados para equipos de laboratorio y becas.

MetaMás postulaciones y fondos externos

4

Gestión transparente

Los criterios para repartir el presupuesto no siempre se conocen, y hay trámites duplicados.

  • Criterios de presupuesto aprobados por el Consejo antes de asignar.
  • Más autonomía de gasto para las Secciones, con metas claras.
  • Trámites más simples, digitales y con seguimiento.
  • Desarrollo profesional para el personal administrativo y técnico.

MetaInforme ante la Junta cada semestre

Los primeros 100 días

  1. Reunión con cada Seccióny con el personal administrativo y técnico.

  2. Diagnóstico de laboratoriospresentado a la Junta de Profesores.

  3. Criterios de presupuestopropuestos al Consejo del Departamento.

  4. Cartas de aval digitalesen funcionamiento.

  5. Metas e indicadoresdel plan, presentados a la Junta.

Hoja de ruta

2027Ordenar y escuchar

  • Diagnóstico de laboratorios
  • Fondo de Respuesta Rápida operativo
  • Criterios presupuestales aprobados
  • Marco de carga académica aprobado

2028Consolidar

  • Equipos compartidos con reglas en marcha
  • Nuevos criterios de valoración docente
  • Plan de relevo por Sección
  • Capacitación del personal y piloto de autonomía presupuestal

2029Evaluar y proyectar

  • Evaluación de resultados con la comunidad
  • Ajustes a partir de lo aprendido
  • Siguiente plan de desarrollo, alineado al Plan Ingeniería 2030
Leer el plan de trabajo completo

Cada semestre, informe ante la Junta de Profesores: qué prometimos, qué hicimos, cuánto costó y qué falta.

Trayectoria

De la industria energética a la gestión académica

Más de veinte años entre empresas del sector energía, laboratorios en Brasil, Francia y España, y la PUCP.

Gestión

  1. Coordinador de la Sección Ingeniería MecánicaDepartamento Académico de Ingeniería, PUCP
  2. Coordinador del Gi-TEAMGrupo de Innovación en Tecnología Energética y Ambiental, creado en 2015
  3. Investigador principal del proyecto ACCESSCon el Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente
  4. Ingeniero investigador y coordinador de proyectosLaboratorio de Ingeniería Vehicular, PUC-Rio
  5. Ingeniero de proyectosEmpresas del sector energético en el Perú

Formación

  1. PosdoctoradoCMT Motores Térmicos, Universitat Politècnica de València
  2. Profesor e investigador de la PUCPHoy profesor principal a tiempo completo
  3. PosdoctoradoIFP, División de Energética Aplicada, París
  4. Doctor en Ingeniería MecánicaPUC de Río de Janeiro, en petróleo y energía
  5. Magíster en Ingeniería MecánicaPUC de Río de Janeiro
  6. Ingeniero mecánico de fluidosUniversidad Nacional Mayor de San Marcos
Retrato de Julio César Cuisano Egúsquiza
Conozco lo que significa gestionar una Sección, sostener un laboratorio y postular a fondos externos.

En cifras

Resultados

Producción registrada en su perfil de profesor de la PUCP.

52Publicaciones24 artículos en revistas y 28 en congresos
18Proyectos de investigacióncon PNUMA, PNUD, CYTED, CONCYTEC y empresas
3Premiosa la innovación y la tecnología en Brasil
2Posdoctoradosen Francia y España

Docencia de pregrado

  • Termofluidos
  • Motores de Combustión Interna
  • Proyecto de Tesis 1 y 2

Docencia de posgrado

  • Sistemas de Producción de Energía
  • Métodos Numéricos en Sistemas Energéticos
  • Metodología de la Investigación Científica
  • Seminarios de tesis e investigación

Impacto

Proyectos que llegan a la ciudad, al campo y a la industria

Energía sostenible, movilidad baja en carbono y eficiencia en procesos industriales.

2022 · 2025–2028PNUMA · PNUD

ACCESS: movilidad urbana baja en carbono

Acelerar el acceso a soluciones de movilidad urbana bajas en carbono mediante la digitalización.

Investigador principal

2025–2026Cusco

Baterías de autos eléctricos para viviendas rurales

Sistema solar fotovoltaico con baterías reutilizadas para mejorar el confort térmico de viviendas altoandinas del sur del Perú.

Artículo en IEEE Access (2026)

Investigador principal

2025–2026U. del Azuay

PSL-Battery: segunda vida de baterías

Análisis e implementación de procesos de segunda vida para baterías de vehículos híbridos y eléctricos.

Coinvestigador

2020–2023CYTED

Eficiencia energética de la movilidad urbana en Iberoamérica

Red con cerca de catorce universidades y grupos de investigación iberoamericanos.

Coinvestigador

2019–2021PUCP

Emisiones y consumo real de vehículos livianos

Metodología para determinar factores de emisión y el consumo real de combustible.

Coordinador

2019–2022CONCYTEC-FONDECYT

Menos energía en la molienda de minerales

Modelación numérica y ensayos para hallar concentraciones de pulpa que reducen el consumo de energía en molinos, con una empresa minera y la PUC-Rio.

Coinvestigador

2015Producto tecnológico

Kit de conversión de motores diésel a gas natural

Desarrollo tecnológico para usar gas natural en motores diésel.

Coautor

2008Premio Bahiagas de InnovaciónCategoría estudiante de doctorado
2009Premio Petrobras de TecnologíaCategoría estudiante de doctorado
2012Premio Oscar NiemeyerAsociación de Ingenieros de Río de Janeiro

Dialoguemos

Escríbeme y construyamos un solo Departamento

Quiero conocer las prioridades de tu Sección, tu laboratorio o tu equipo antes de empezar la gestión.

jcuisano@pucp.edu.pe

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